Toretto

Totalment d'acord. Tenen un objectiu que és reduir el parc mòbil però continuar venent cotxes cars. Apliquen la vella política de pal i pastanaga que fa caminar als rucs. En aquest cas pagament per ús i cobrament per abús. Jo tinc un cotxet i dues motos . Es evident que amb els tres vehicles alhora per autovies no hi aniré. De cul també només en tinc un. El que és gruixut es que es plantegen cobrar carreteres convencionals per la alta ocupació diuen. Això representa un control de l'estat d'on ets per on passes i a quines hores... Jo em ca... en les cameretes dels c..llons.

LOS PROMOTORES DEL HERMITAGE HARTOS DE COLAU HAN EMPEZADO TRATOS CON.... MALAGA
https://www.laopiniondemalaga.es/cultura-espectaculos/2021/10/10/promotores-hermitage-barcelona-abren-puerta-58217926.html

POR CIERTO LE PUSIERON UNA QUERELLA A L,AJUNTAMENT DE BARCELONA Y SI LA GANAN SE PAGARÁ CON NUESTRO DINERO

https://cronicaglobal.elespanol.com/business/hermitage-denuncia-ada-colau-barcelona_513951_102.html

Toretto

Al loro la letra de las dos canciones que bailó. Se escucha claramente en el video estos fragmentos

La Primera

Las Brujas
La Sonora Dinamita
Ahí viene la bruja, caramba, por el caminito
Ahí viene la bruja, caramba, por el caminito...

La segunda

La Bicicleta
Shakira, Carlos Vives

A tu manera, descomplicado en una bici que te lleve a todos lados
Un vallenato desesperado una cartica que yo guardo donde te escribí
Que te sueño y que te quiero tanto,

NO SE YO...

Toretto

TRES NUEVOS CARRILES BICI RESTARAN 400 APARCAMIENTOS MAS EN SUPERFICIE A BARCELONA POR SI AÚN QUEDABAN DEMASIADOS
https://www.metropoliabierta.com/informacion-municipal/movilidad/carriles-bici-eliminaran-400-plazas-aparcamiento-barcelona_45006_102.html

Toretto

Toretto

UNA RECARGA ELECTRICA CUESTA EL DOBLE QUE EL AÑO PASADO SEGUN LA OCUhttps://motor.eldesmarque.com/noticias/1357702-palo-de-los-gordos-a-propietarios-de-tesla-y-compania-al-destaparse-lo-que-cuesta-cargar-ahora-un-electrico-en-espana

Toretto

SE PLANTEA UN PEAJE URBANO PARA BARCELONA
https://www.autopista.es/noticias-motor/peajes-urbanos-una-nueva-tasa-coches-por-entrar-en-ciudades_209815_102.html

Toretto

Barcelona estrena otra supermanzana en el Poblenou
MÁS DE 14.000 METROS CUADRADOS PACIFICADOS
El barrio estrena la peatonalización de 14.000 m2 en las calles Alamogàvers y Zamora

https://www.lavanguardia.com/local/barcelona/20211020/7803462/barcelona-estrena-supermanzana-poblenou.html
Los vecinos o una cuña publicitaria? : "A mí me encanta ¡está súper bien! -exclama una mujer-, y si hubieran sacado los coches del todo estaría mucho mejor. Así los niños jugarían más a gusto". "A mí lo que me preocupa es el tráfico de los alrededores ¿por donde irán ahora los coches?". "Lo que hay que hacer es no coger el coche". "¿Y los botellones? ahora querrán ponerse aquí". "Estos días están viniendo agentes cívicos. A ver qué pasa".

Toretto

NO ES CIERTO QUE LA MAYORIA DE AUTOVIAS DE EUROPA SEAN DE PAGO COMO NOS ESTAN DICIENDO PARA JUSTIFICAR EL PAGO EN AUTOVIAS ESPAÑOLAS HASTA AHORA GRATUITAS
Pongo un enlace de un articulo que lo esplica por paises
https://www.larazon.es/economia/20211024/ycl45dlorrebthxp3ae7i2h5su.html?outputType=amp

Toretto

ZBE en la Comisión de Peticiones del Parlamento Europeo: RIFIRAFE ENTRE PP-VOX Y PSOE VERDES por la queja de un ciudadano contra la ZBE Barcelona por discriminar al vehículo privado en función de su antigüedad y no por sus emisiones reales medidas en ITV
https://www.Metropoliabierta.Com/informacion-municipal/movilidad/zbe-llega-eurocamara-bruselas_45523_102.html (https://www.Metropoliabierta.Com/informacion-municipal/movilidad/zbe-llega-eurocamara-bruselas_45523_102.Html)

Toretto

TRAS SEIS AÑOS DE OBRAS PROXIMA APERTURA A FINAL DE AÑO TUNEL DE GLORIAS
https://www.metropoliabierta.com/el-pulso-de-la-ciudad/barcelona-noviembre-apertura-tunel-glories_45582_102.html

Baja_153865

Más madera:
https://www.elpuntavui.cat/opinio/article/8-articles/2051198-congestio-programada.html

Elsa Artadi no es santa de mi devoción, pero en este caso me parece que tiene mucha razón.
El idealismo no es suficiente para gestionar una ciudad.

Toretto

UBICACION DE LOS INMINENTES RADARES DE TRAM A 50 Y 60 KM/H Y LOS FIJOS EN CALLES DE LA CIUDAD A 30 KM/H PUBLICADA POR EL AYUNTAMIENTO

https://ajuntament.barcelona.cat/premsa/2021/03/01/barcelona-es-dota-dun-sistema-de-radars-a-linterior-de-la-ciutat-per-reduir-la-velocitat-i-la-sinistralitat/

"La congestió programada..." Comparto esa opinión

Toretto

INFO: La AGTC Asociación General de Transportistas de Cataluya rechaza firmar la propuesta conjunta de Ajuntament de Barcelona, AMB y Generalitat sobre la ZBE Zona de Bajas Emisiones.

https://diariodetransporte.com/2021/12/agtc-rechaza-firmar-la-nueva-propuesta-sobre-la-zbe-de-barcelona/

Toretto

ANTE LA INMINENTE ACTIVACION DE LA FUNCION RADAR 30 km/h EN LAS CAMARAS DE TRAFICO
PARA MULTAR A PARTIR DE ABRIL 2022 AQUI ESTAN SUS UBICACIONES EN NOTA PUBLICADA POR EL EXCELENTISIMO AYUNTAMIENTO DE BARCELONA

https://ajuntament.barcelona.cat/premsa/2021/03/01/barcelona-es-dota-dun-sistema-de-radars-a-linterior-de-la-ciutat-per-reduir-la-velocitat-i-la-sinistralitat/

Radars de tram

En el marc d’aquest nou sistema de captació d’infraccions, el proper mes de març entrarà en funcionament un nou radar de tram al Túnel de la Rovira (2 sentits de circulació), des de la plaça d’Alfons el savi fins a la rambla del Carmel. Es tracta del segon radar d’aquestes característiques que s’instal.la a la ciutat. El primer, es va col·locar l’any 2016 a la Ronda de Dalt (1 sentit de circulació), a l’àmbit comprès entre Karl Marx i el Nus de la Trinitat.

En paral·lel, també s’està instal•lant el radar de tram del Túnel de Badal (2 sentits de circulació), entre la plaça Cerdà i l’avinguda Diagonal, que entrarà en funcionament aquest estiu i, properament, es licitarà el de la Ronda Litoral (2 sentits de circulació), en el tram comprès entre la Barceloneta i Miramar, amb l’objectiu de posar-lo en funcionament el 2022.

Els radars clàssics controlen la velocitat en un punt però el radar de tram incorpora una tecnologia de càmeres i lectura de matrícules que permet calcular la velocitat mitjana a la qual ha circulat un vehicle a tot l’àmbit que es controla. D’aquesta manera el sistema identifica aquells vehicles que superen el límit de velocitat de forma continuada. El radar de tram permet estudiar els moviments i els fluxos circulatoris i obtenir dades per a posteriors anàlisis en l’àmbit de la mobilitat; també evita l’efecte frenada-accelerada que sovint es produeix davant de la instal•lació d’un punt de control de velocitat fix. Per altra banda, amb aquesta tecnologia el conductor té la possibilitat de corregir al llarg del tram un excés de velocitat puntual.



Radars de punt

En paral·lel, a finals d’aquest any s’iniciarà el desplegament de 32 radars de punt a l’interior de la ciutat que configuraran el gruix d’aquest nou sistema per incrementar la seguretat viària. Aquesta tecnologia s’instal·larà en aquelles vies principals i carrers 30 en els quals la Guàrdia Urbana ha detectat un elevat nombre d’infraccions per excés de velocitat, que augmenten el risc de sinistre viari en aquests punts. Les ubicacions seran les següents:

– C/Pau Claris, alçada de pl. Urquinaona
– C/Aragó tram c/Urgell- c/Casanovas
– Av. Diagonal, alçada del c/Roger de Flor
– Av. Paral·lel, alçada del c/Palaudàries
– Gran Via Corts Catalanes, alçada del c/Química
– Gran Via Corts Catalanes, alçada del c/Sant Roc/Sant Germà
– Carrer A, alçada carrer número 2, al polígon de la Zona Franca
– Av. Diagonal, a partir de pl.Pius XII / Palau Pedralbes
– Túnel de la rda. del General Mitre, a l’alçada de la desincorporació cap al c/de Can Ràbia
– Av. Diagonal, alçada c/Numància
– C/Balmes, alçada rda. General Mitre
– Rda. General Mitre, alçada c/Ganduxer
– Pg. Bonanova, alçada c/Anglí
– C/Isaac Newton, alçada c/Císter
– Av. Jv Foix, alçada c/Ramon Miquel i Planes
– Av. Vallvidrera, àmbit de l’estació Peu del Funicular de FGC
– C/Anglí, alçada c/Hort de la Vila
– Trav. de Dalt, alçada c/Verdi
– Av. Estatut, alçada c/Jorge Manrique
– C/Piferrer, alçada c/Alella
– Pg. Fabra i Puig, alçada c/Canigó
– C/Santander, alçada c/Cànem
– C/Felip II, alçada c/Múrcia
– C/Ferran Junoy, alçada c/Sao Paulo
– Av. Meridiana, alçada c/Sant Antoni Maria Claret
– C/Aragó, alçada c/Corunya
– Av. Litoral, alçada c/Arquitecte Sert
– Gran Via Corts Catalanes, alçada c/Selva de Mar
– Av. Litoral, entre c/Llacuna i c/Jaume Vicens Vives
– C/Rocafort, alçada c/Sepúlveda
– C/ de Sants, alçada c/Espanya Industrial
– Pg. Bonanova, alçada c/Iradier



Radars en entorns escolars

A banda, i en el marc del desplegament del programa Protegim les Escoles, s’implantaran mesures per reduir la velocitat en aquells entorns escolars on s’actua aquest 2021. Les intervencions inclouran reforç de la senyalització horitzontal i vertical, modificacions de fases semafòriques, instal·lacions de coixins berlinesos i voreres passants i també la implantació de radars.

D’aquesta manera, en els següents entorns escolars s’instal·laran 12 nous radars de punt que controlaran que la velocitat màxima en aquests àmbits no superi els 30 km/h.

– C/Numància (entre c/Anglesola i c/Déu i Mata), escoles Ítaca i Anglesola.
– C/Aragó (entre c/Bruc i pg. de Gràcia), escola Lestonnac i Escolàpies Llúria.
– C/Mallorca (entre c/Nàpols i c/Roger de Flor), escola Dominiques.
– C/Mallorca (entre c/Muntanya i c/Fontova), escola Dovella.
– Trav. de Gràcia (entre c/Aribau i c/Alfons XII), escola Infant Jesús.
– C/Indústria (entre c/Sant Quintí i c/Conca), escola Miralletes i institut Moisès Broggi.
– C/Sant Antoni Maria Claret (entre c/Trinxant i c/Guinardó), escola Antoni Balmanya.
– C/Balmes (entre c/Marià Cubí i trav. de Gràcia), Escola Pia.
– C/Balmes (entre c/Francolí i c/Santjoanistes), escola Poeta Foix.
– C/Entença (entre c/Provença i c/Rosselló), escoles Xirinacs i Entença.
– C/Sardenya (entre c/Taxdirt i trav. de Gràcia), escola de les Aigües.
– C/Consell de Cent (entre c/Bruc i c/Girona), Centre Educatiu López Vicuña.



Radars pedagògics

També formant part d’aquest nou sistema, s’estendran els radars pedagògics. La primera prova pilot d’aquesta tecnologia es va fer al 2013 a l’avinguda Foix, sota el pont de Reina Elisenda. Des de llavors i fins avui s’han habilitat fins a un total de 105 ubicacions als deu districtes de Barcelona en les quals el Govern Municipal ha instal•lat rotatòriament aquests tipus de radars, amb l’objectiu d’aconseguir un efecte d’alerta sobre els conductors. El fet de col·locar les unitats periòdicament en diferents indrets ha permès adaptar-se a les necessitats de cada territori i contribuir a evitar que els conductors s’hi acostumessin.

De cara a aquest 2021, el Govern municipal té previst sumar 30 ubicacions més on es col·locaran aquest tipus de radars de manera rotatòria.

Els radars pedagògics consten d’uns panells electrònics que mostren als conductors la velocitat a la qual estan circulant i alhora els alerten si superen els límits de la via. La particularitat d’aquests radars és que només mesuren i informen de la velocitat, però no sancionen. L’objectiu dels mateixos és conscienciar als conductors de la velocitat a la qual estan circulant per tal que la disminueixin i alhora recollir dades del comportament dels vehicles en els punts escollits.

L’any 2020 les infraccions per excés de velocitat a Barcelona pràcticament es van doblar, passant de les 347.173 a les 604.104 denúncies per aquest concepte.

Source: https://ajuntament.barcelona.cat/premsa/2021/03/01/barcelona-es-dota-dun-sistema-de-radars-a-linterior-de-la-ciutat-per-reduir-la-velocitat-i-la-sinistralitat/

Toretto

Las multas y puntos que se pierden por exceso de velocidad: tabla de sanciones
Las sanciones oscilan entre 100 y 600 euros de multa y la pérdida de hasta seis puntos del carnet de conducir
Las multas y puntos que se pierden por exceso de velocidad: tabla de sanciones a partir de 31 km/h hasta 50 km en ciudad será solo multa sin pérdida de puntos. 51 km/ h implica perder 2 puntos
https://www.marca.com/coches-y-motos/trafico/2022/02/01/61f8de45e2704edbb68b4598.html

Toretto

SE ACABARON LAS PRISAS EN BARCELONA

Mapa con la ubicación de los 34 primeros radares interiores de la ciudad de Barcelona

Articulo
https://www.metropoliabierta.com/informacion-municipal/movilidad/mapa-aqui-esconden-34-nuevos-radares-barcelona_48276_102.html

Mapa
https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1f3-GX_yFe67h4wa519K3nA5zhQkbUF1O&ll=41.390977747471716%2C2.1592490499999784&z=12

A destacar que hay algunos de tramo como el de c/Aragó entre Casanovas i Urgell que serán un sacapuntos además de un sacacuartos

Toretto

https://www.metropoliabierta.com/informacion-municipal/movilidad/nuevos-radares-barcelona_50345_102.html

Se dan a conocer las fases de aplicación de los primeros 21 radares interiores en Barcelona a partir de mayo de este año. La única fase que de verdad interesa que es la de ¿A partir de cuando van a multar? ... Parece que será en Enero de 2023

Toretto

https://www.metropoliabierta.com/el-pulso-de-la-ciudad/barcelona-recibira-75-millones-euros-fondos-europeos_50409_102.html
De los 74,8 millones, 25,9 los destinará al proyecto Superilla Barcelona; 16 a la compra de buses eléctricos; 9,4 a la accesibilidad vertical; 9,1 a carriles bici; 6,1 a la transformación de la avenida Meridiana; 4,4 al proyecto Ciutat 30 (para limitar la velocidad a 30 kilómetros por hora); 1,4 al control de la ZBE y 2,2 a la digitalización de los servicios de movilidad

Toretto

https://www.larazon.es/economia/20220228/c4e6n34mevcwzdxg7ygrmkch6y.html

El FMI respalda los peajes de acceso a las ciudades que propone el Gobierno
Asegura que los ayuntamientos deben considerar esta medida para complementar las zonas de bajas emisiones, en línea con lo que también plantea el Ministerio de Transición Ecológica.

Vegeo

Voy a emigrar a la España vaciada y me compraré un burrito para desplazarme. Que les den con la permanen!