Aramis 43

Loeb, fallo importante y Sainz es más líder del Dakar 2024
DAKAR 2024
El piloto francés estaba liderando la etapa 8 y recortándole otros tres minutos a Carlos, pero abriendo pista se perdió y acabó cediendo 5 minutos y 47 segundos ante 'El Matador'


Greu error de navegació del francès.

Sharp_edged

Habilidad frente experiencia.

Peterhansel hace años nos demostró como ganar un Dakar sin ganar una sola etapa.
El ir atrás obliga a forzar y cometer fallos de navegación o mecánicos.
Para mi Sainz está haciendo un rally inteligente, sin forzar y administrando la ventaja

Aramis 43

Clasificación general en coches finalizada la etapa nº 8
Dakar 2024
Carlos Sainz/Lucas Cruz (Audi) - 33h 29:10
Sébastien Loeb/Fabian Lurquin (BRX) a 24:47
Lucas Moraes/Armand Monleón (Toyota) a 1h 05:13
Guillaume De Mevius/Xavier Panseri (Toyota) a 1h 34:18
Giniel De Villiers/Dennis Murphy (Toyota) a 1h 45:12

Em fa l'efecte que si no té cap avaria, guanyarà en Sainz.
Loeb no podrà recuperar. Una llàstima.

Sharp_edged

Acuérdate del trata de arrancarloooooo!!!
Hasta el final...
Por cierto era Toyota no? Japones = fiable?

No se no se

El Observador

Hostia, buen hilo, en poco sitios se habla del mejor Raid, el Dakar.

Este año esta siendo muy bueno, lástima que poco a poco van quedado pocos Pilotos punteros en coches y motos.

Espero que Carlos gane su 4o con el 4o equipo distinto, de momento lo tiene bien, pero Seb es muy rápido y tiene a Nasser de mochilero para darle las ruedas que estos días debido al terreno, pincharán, creo que en los pinchazos va a estar la clave los que más deben arriesgar con el ritmo son los que más papeletas van a sacar...

Lástima la escabechina en Motos, no está tan emocionante como otros años, veremos si es el último de Barreda o no, de momento parece que si, una lástima.

En T3 habrá que ver como termina, igual el último año de la Tortu en ésta categoría se lo lleva.

Y una lastima el accidente de Gerard en T4, el Dakar le debe mínimo un título...

Mención especial a Isidre y Laia, y a los integrantes del All1, una historia muy bonita.

Por último, sigo echando en falta a los Kamaz...ahora la categoría de los Monstruos del Desierto está mas abierta, pero falta la espectacularidad del ritmo de los Kamaz...insuperables.

Veremos que nos deparan éstos últimos días y quiénes se van con el Tuareg a casa.

Aramis 43

https://www.sport.es/es/noticias/motor/dakar/muere-carles-falcon-accidente-dakar-96929779

R.I.P.

Inolvidable

Estoy en shock,... un día muy triste, para todos los que a nuestra manera nos sentíamos participes de la familia Twin Trail. Como cliente me llevaré todas las enseñanzas de Charly, como piloto, instructor, guía y mejor persona

Tú eterna sonrisa, viajará siempre conmigo.

Hasta pronto querido amigo !!!

Sharp_edged

DEP Carles Falcon

El Observador

La cara amarga del Dakar...quina llàstima

Descansa en pau!

Sharp_edged

A menos de 120km del final de etapa, Loeb va primero en el PK303. Sainz se deja dos minutos.

Si no hay sorpresas, buenas etapa de cara a la candidatura a victoria del piloto español.

Aramis 43

COCHES (META) ¡Victoria de etapa para Sebastien Loeb! El francés consigue su cuarto triunfo parcial en esta edición y recorta 4:14 a Carlos Sainz. El madrileño sigue líder de la general con 20:33 de ventaja sobre el francés.

Sharp_edged

Lo que venía diciendo...

Experiencia...

Loeb está haciendo lo que debe hacer, si quiere aspirar al título.

Carlos, a administrar...

Ojo a Al Attiyah, ahora sale con que han beneficiado al coche de Loeb con mejores materiales por qué el francés no rompe como el Catarí.

Excusas de mal perdedor?

Frnx91

Yo no creo que hayan mejores materiales para uno o otro, para nada. Solamente que el estilo de pilotaje de Nasser es mucho más agresivo que el de Loeb, en pasadas ediciones con el Toyota solamente había que verlo por pista de piedras, iba como un misil y eso se transmite en fatigas de materiales por muy buenos que sean. Seguramente durante esta temporada los de brx mejorarán manguetas, brazos, rotulas, etc .
Loeb en cambio sabe ir muy muy rápido y que parezca que no, al igual que Carlos.

Sharp_edged

Loeb tiene una conducción finísima y muy rápida, nada que ver con Al Attiyah.

Le fue bien con el Hilux, por qué es duro como una roca, si no de que...

Aramis 43

Esta décima etapa de Dakar ha sido todo un infierno para los pilotos, pero especialmente para Carlos Sainz. El madrileño ha tenido la peor de las suertes: primero falló su GPS y el resto de la jornada siguió con hasta tres pinchazos que hicieron temer por el liderato de la general. Pero ha sobrevivido a la locura. Loeb también sufrió de lo lindo este miércoles: tuvo problemas con el coche antes de empezar la especial y, durante la carrera, sufrió dos pinchazos que jugaron en favor de Sainz. Al final, mientras la etapa la ganaba Chicherit, el español solo perdía siete minutos en la clasificación general, con un margen todavía de algo más de trece minutos a falta de dos etapas.

El Observador

Espectacular el Rally de Serradoni

Thorvaldsoon

Laia Sanz va en 16° posició i està fent una molt bona carrera

El Observador

Li falta apretar més, li falta velocitat, es massa prudent, Serradoni amb el mateix cotxe va molt més ràpid, està molt bé acabar sempre el Dakar, però si vol aspirar a un T1+ ha de ser més agresiva en quant velocitat.

Aquest es el motiu per el cual la Cris Tortu correrá l'any que bé amb Prodrive Dacia, un T1+ pata negre.

Thorvaldsoon

Pot ser peró no ens oblidem q Century és el fabrican del prototip i dona suport tècnic al Astara ( equip oficial versus privat) i si més no, la estratègia de la Laia, conservadora, l'ha portat a ser la única espanyola en lograr acabar totes les seves participacions, 11 en motos i 2 en cotxes. Siguen la 23° el 2022 i la 65° el 2023. D' aquí q s'espera en un futur pròxim, el seu pas a T1+ ja q només té 39 anys.

El Observador

Cop de teatre, pero hasta mañana al cruzar la meta nada de nada, no quisiera revivir lo del Corolla...

Este año ha habido mucha escabechina en coches más que en motos, cuando suele ser al revés.