Toda la razón... es triste la historia que has comentado y bastante jodida la situación, pero aún así yo veo los desfibriladors en el metro y no sé si me atrevería a usarlos, porque no deja de ser una herramienta con la que hay que tener cierto conocimiento. Y creo que faltan muchos programas educativos sobre primeros auxilios, algo que debería enseñarse en centros públicos.

En la linea 1 hay un tren que es amarillo, no se si es cosa especial de hoy o forever...tengo pero no me deja subirla (que extranyo) seguire intentandolo, ademas tuve que hacer varias porque salian personas de fondo .

El 10 de junio de 1926 se inauguraba el primer tramo del conocido como el Transversal, una línea que realizaba el recorrido entre la Bordeta y Plaça de Catalunya. 90 años después, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha querido conmemorar esta efeméride con un viaje conmemorativo en un tren de la serie 4000 (un modelo de finales de los 80 y que todavía se puede ver en circulación en algunas líneas) pero con el exterior decorado de color amarillo, el color característico de uno de los primeros trenes que se vieron circular por la ciudad condal.

Hasta finales de año, el tren formará parte de los convoyes de circulación de la línea 1 del metro de Barcelona y aquellos que tengan la suerte de subir en él podrán ver en los cristales interiores fotografías de algunas estaciones de la época.

El convoy de la serie 100 estuvo circulando por la línea 1 hasta los años 70, cuando fue retirado definitivamente, y en sus inicios lo formaba un solo coche de gran capacidad.

Enlace entre suroeste y noroeste de Barcelona

El Metro Transversal fue el segundo tramo en ponerse en servicio tras el conocido como Gran Metro, que entró en funcionamiento dos años antes, en 1924, y realizaba el recorrido entre Lesseps y Catalunya (actualmente integrado en la línea 3 del metro). La construcción de esta línea tenía como objetivo actuar como unión entre los barrios de la zona suroeste y noroeste de la ciudad.

El ramal tenía una longitud de poco más de 4 km de longitud y nueve estaciones: Bordeta (hoy en día se utiliza como estación técnica), Mercat Nou, Sants (hoy Plaça de Sants), Hostafrancs, Espanya, Rocafort, Urgell, Universitat y Catalunya.

La puesta en marcha de la línea Transversal ayudó a cambiar la forma de entender el desplazamiento en transporte público por parte de la sociedad barcelonesa y se convirtió en protagonista principal de la movilidad de la ciudad.

Si quieren presionar a los jefes de TMB, en vez de molestar a la gente que va su trabajo o lo que sea que tengan que hacer, ¿porque no hacen jornada de puertas abiertas y que nadie pague?. Ojo que esto lo digo desde el total y absoluto desconocimiento laboral que puede llegar a tener. Si hiciesen eso en vez de ponerse a la gente en contra como estan haciendo, se los llevarian a su terreno.

Un saludote!

Hombre, o creo que el movimiento sindical y sus reivindiaciones a lo largo de la Historia ha supuesto la consecución de la "sociedad el bienestar", ahora en franca decadencia, y las huelgas que molestan a los usuarios y, por tanto, causan problemas a los jerifaltes, han sido un instrumento importantísimo...

i jo pregunto pq no fer vaga a la inversa com els japonesos, treballant mes, (uiii perdo que aixo va contre els nostres principis), la notre filosofia no cuadra amb aixo

En el caso de TMB no tendría mucho sentido. A la japonesa se trabaja mas para generar sobreproducción y que el jefe tenga que tirar producto o poner el precio por los suelos para sacárselo de encima sin perder la inversión del género o teniendo pérdidas al bajarlo y no tener beneficios aunque se tengan ventas, así que le sirve como toque de atención potente. No se como se pretende hacer eso en trenes...

Nuestra sociedad occidental tampoco está habituada a una huelga así, porque nuestros empresarios no tienen problema en aprovecharse de una sobreproducción mientras que en Japón [...]

yo no he tildado de vagos, es cambiar el tema a quien le molesta, mayor volumen de tranvias, mayor consumo de electricidad, consumidores del metro los mismos, con la mejora de llegar antes y con mayor comodidad

yo no he tildado de vagos, es cambiar el tema a quien le molesta, mayor volumen de tranvias, mayor consumo de electricidad, consumidores del metro los mismos, con la mejora de llegar antes y con mayor comodidad

Ahí le has dado, es que estas huelgas SOLO molestan a los usuarios, trabajadores también. A los jerifaltes no les hace ni cosquillas.

No hay más ciego que el que no quiere ver

http://www.elmundo.es/economia/2017/06/15/5942b06be5fdeab0638b4590.html

Que eres empresario

Trabajador por cuenta ajena desde hace más de 30 años.

Y por cierto, cuando los estibadores se queden sin trabajo porque los clientes se han ido a otros puertos, como ya está ocurriendo, que vayan a llorarle al sindicato.

En la linea 1 hay un tren que es amarillo, no se si es cosa especial de hoy o forever...tengo pero no me deja subirla (que extranyo) seguire intentandolo, ademas tuve que hacer varias porque salian personas de fondo .

¿Sabemos si existen mas coches disponibles o si los huelguistas tienen acceso a los mismos para hacer la huelga de esta manera? Porque la idea parece fácil, pero si no la han hecho me imagino que no es precisamente porque sea "a la japonesa" y no quieran, me inclino mas por pensar que no pueden estar sacando trenes cada pocos segundos para joder. Dudo mucho que entre toda la plantilla de TMB, no se le haya ocurrido a nadie esta idea que propones. Coméntasela pues

Si no se hicieran huelgas porque "molestan" no tendríamos muchos de los derechos laborales que tenemos hoy en día y que se sienten como básicos a pesar de que fueron ganados a hostias.

Esa es precisamente la idea de una huelga, que moleste. "Porfi" no se gana nada. Si los usuarios, molestos con la huelga, redirigieran su ira no a los trabajadores que están pidiendo sus derechos, si no a los responsables que no se los dan, entonces si sería efectiva.

Mientras sigamos tirando piedras contra nuestro propio tejado, luego no tendremos derecho a quejarnos de que los empresarios en este país nos explotan. Nos lo merecemos.