Zaratustra

Pues yo me he comprado en Octubre un coche nuevo, no lo tengo todavia y lo que me queda.....tuve dudas con el color, los packs, el techo solar, las llantas....lo unico que tenía claro es que lo queria manual. Odio tanta electronica y tanto intrusismo en la conducción, me gusta embragar y no solo para cambiar de marcha. Al final quieren conductores lerdos ....
Para mi un coche automatico, es como salir con una bici electrica, o como follar con condon.....al final le quitas la gracia a todo.
P.D. retiro lo del condon, sexo seguro

asdfqwerty18

Mi opinión la divido en 3 partes:

Respuesta a tu pregunta:
Si tu preferencia es comodidad y seguridad debería ser un automático, al menos desde mi humilde opinión.

El automático es muy sencillo, es frenar o acelerar, ya está lo que hace que puedas llevar las dos manos al volante y más pendiente de la carretera. A ver, no es que con el manual no puedas estarlo, pero si nos ponemos exquisitos lo veo así. En cuanto a comodidad, nada que ver, solo fíjate en los americanos, que son vagos al volante y la mayoría de los coches allí son automáticos (y desde hace muchos años).

La mayor pega de un manual para mí es en las cuestas, sin embargo a los coches "nuevos" ya no les pasa gracias a la ayuda en salida en pendiente o con el freno de mano eléctrico. Pero, el coche que tenia mi padre tenia muy poca potencia y en una cuesta fuerte llorabas para sacarlo. Así que me acostumbré al automático, aunque obviamente puedo llevar un manual. Eso sí, no lo llevaré tan bien (ni de lejos) como aquellos que han llevado un manual durante millones de kilómetros, pero seamos sinceros, tampoco es muy difícil conducir un manual (la gente suspende o suele suspender por no saber circular no por no saber usar la caja de cambios).

Lo malo de un automático antiguo (>10 años) es que consume más que un manual, pero a día de hoy eso no pasa porque los coches automáticos suelen llevar microhibridación y van "muertos" pues cambian rápido a la marcha más larga por consumos.

Otro aspecto negativo de los automáticos también son más caros, no por las revisiones que también lo son algo más, pero antes no eran comunes y la caja es más cara (lógico) que una manual.

Opinión personal
En cuanto a ser profesional o no, yo realmente no le veo que sea poco profesional llevar un automático, pues es más rapido haciendo el cambio que un manual (según la caja que lleves) y las levas dan juego para hacer una conducción algo más "deportiva".

Puedo entender que el manual te da esa sensación de llevar el coche al límite y que no suele limitar (tanto) las revoluciones que le puedes sacar al motor, pero con el automático también puedes llevar un coche al límite y hacer reducciones, entradas en curva, salidas de curva, adelantamientos gracias a las levas.

Si lo llevo al extremo y donde yo me fijo (aunque me flipo un poco) son los F1 (que aunque ya no son V10 ) llevan caja automática por la rapidez del cambio. Sé que es el extremo, pero eso no quiere decir que no sean profesionales, simplemente que la caja automática es más rápida.

Con esto no pretendo ofender a nadie ni mucho menos, es simplemente lo que pienso y no tengo que tener razón.

Dato que quizá te sea útil
Hay 3 cajas de cambios "a grosso modo". CVT (como una Scooter, yo no me la pillaria pero es personal), Convertidor de Par ("una caja manual que cambia sola" y suele ser bastante suave y cómoda pero algo lenta) y DSG (Doble Embrague que suele ser deportiva por su rapidez y algo de brusquedad). Esto realmente no te afecta en tu conducción del día a día en nada, pero es algo que está bien saber si te compras un coche y pretendes que te duré mucho tiempo (y no haces renting).

Resumen
Creo que para ti lo mejor es un automático.
A mi me gustan los automáticos, me encantan los coches, pero todavía me gusta mucho más la F1.

Muad'Dib

Tengo una duda, QUIEN quiere conductores lerdos?? El G7? Bildeberg??

JackMan

Obviamente no espero que alguien que se ha puesto Toretto de nombre, en referencia al flipamiento máximo de esa abominación de saga cinematográfica cuyo epicentro es ir haciendo el cabra con coches, esté de acuerdo con lo que digo. Pero... ¿opinión gratuita? Hombre no más que cualquier otra. Simplemente veo que se dice que cambio manual mucho mejor para saber conducir de verdad, en un momento en el que el cambio manual va a desaparecer en unos años. Igual con los automáticos de hace 20 años se podría decir que el cambio manual era mucho mejor. En la actualidad, cambio manual para quien quiera fliparse o buscar una experiencia personal a la que está acostumbrado. Pero vamos, exagerando un poco, es como si alguien que lleva toda la vida usando un ábaco para contar echara pestes de las calculadoras electrónicas XD Sin ánimo de ofender, no te lo tomes a mal.

Bern

Ambar Catalana buenas noches es una buena opción el coche que te gusta, mira Toyota es el inventor del sistema híbrido y luego todas las marcas de coches han tenido que comprar la patente, para fabricar sus modelos. La filosofía de los híbridos es bajo consumo de gasolina y contaminar menos reduciendo las emisiones de CO2 y el cambio automático es una condición para que eso se cumpla. Todos los coches híbridos son de cambio automático, si también le sumas que todos los coches eléctricos también lo son, en un futuro no muy lejano los coches con cambio manual, van a ver reducida drásticamente, en comparación con los otros.
Yo llevo un Honda híbrido hace 11 años, estoy muy contento y te puedo decir que no creo que vuelva llevar otro que no sea automático. Para mi experiencia tiene muchas ventajas, la primera es la seguridad de ir siempre pendiente de la conducción, no se te cala nunca, no te pierdes de marcha, el pie de embrague va descansado en un viaje largo.
Piensa que si aprendes a conducir en automático ya estarás adaptandote a lo que en un futuro van a ser los coches. Un consejo que te doy, yo el próximo que me compre será un coche eléctrico lo tengo claro, espero que te sirva mi extensa explicación.

Zaratustra

Correcto, con Soros, a la cabeza. Clase media sumisa, que no tenga que pensar mucho.....

Muad'Dib

Trauet

Si te apasiona conducir y quieres llevar tú el coche, compra un manual. Si la conducción te da igual y lo que quieres es que el coche te lleve a tí, opta por el automático. Es fácil.

Toretto

Suerte que no me puse Dexter Morgan porque ya estaba cogido.... Mi coche marca 5.3 l/100 km de consumo medio despues de 50.000 km. Así que pocos "flipamientos" le habré hecho.

Lextor

Si realmente quieres conducir y aprender a conducir, manual. Sin duda. Así es como controlas el coche. El automático decide el coche por ti cuando realizar el cambio de marcha. Tarda en reaccionar, comparado con un buen conductor. Esto hace que los automáticos consuman más combustible, porque siempre llegan tarde al cambio de marcha, aumentando las revoluciones del motor y por tanto el consumo.

De ahí que los países que producen petróleo y no tienen problemas con eso, fomenten el coche automático (EEUU, Venezuela...) mientras que Europa, en general, fomenta más el modelo manual. Tanto para el país como para el particular genera ahorro. Además de que aumenta tu control sobre el coche. Conducir un automático es como conducir un coche de feria. No tiene la esencia de la conducción.

Bécquer

Yo lo prefiero manual. Y si no.. automático pero con levas

Admito que el cambio automático clásico, también es muy cómodo para conducir por autopista, o para cruzar la meridiana jeje

Pero donde se ponga un gasolina, manual, tracción trasera y con los controles desactivados.. es lo más excitante que se puede hacer con los pantalones puestos

Ambar Catalana

Muchísimas gracias a todos los que estáis respondiendo .
Está claro que el futuro más cercano es el automático y con los años es lo que va a predominar .
Yo no soy una entendida en automoción ,si me fijo en un coche es por su apariencia pero no porque sea una entendida ,así que cualquier consejo será bien recibido .
Sinceramente,lo de conducir no me llama la atención , yo soy de las que prefiero que me lleven.Es más,hasta ahora con casi mís 40 años nunca me planteé sacarme el carnet pero dada mis circunstancias personales ahora me veo en la obligación de tenerlo porque paso temporadas en sitios rurales donde no hay medio de transporte y ahí o tienes coche ,tiras de pagar taxis o pillas una burra ,jajaja , no hay más opciones.
Además yo soy de las que le tengo mucho miedo a coger el coche , bueno, más que miedo es mucha inseguridad ,supongo y espero que con el ritmo y a medida de ir cogiéndolo me vaya sintiendo más segura .
Lo que me da mucha intriga ,es que si me decanto por el automático , el día que vaya a recogerlo ,no sabré ni por donde empezar ¿?

Os sigo leyendo ********Bona nit
.

Baja_59741

Muy bien Bern !! Todo un acierto tu exposición.
El futuro no muy lejano es de los vehículos automáticos, pues hoy dia ya consumen igual que un vehículo con cambio manual bien llevado. En el mercado praticamente todos los hibridos(Hybrid) son automáticos y los eléctricos (que todavia no abundan. Coste y autonomía(que van mejorando)).
Si quieres tranquilidad y facilidad conduciendo, no dudamos...., automático! Entiendo que no vas ha ser una conductora que vaya ha exprimir el vehículo, ni pretendas emular a los pilotos de rrallyes.
Estoy convencido de que si pruebas un automático durante un dia por ciudad, no querrás un manual !
Eso si tendrias que aprender ciertas cosas del automático que pueden llevarte a situaciones peligrosas, pero insisto que si no eres una conductora "visceral" te encantará el automático.
Por otro lado, el Toyota que nominas me parece una excelente opción.

franky65

Yo también te diría que automático.
Los cambios automáticos han sufrido una evolución brutal... y hoy en día superan a los manuales.
Con un automático te puedes divertir igual si lo pones en modo secuencial. (subes y bajas marchas con las levas, pero sin embrage).
Así Porsche vende más automáticos que manuales. Ferrari sólo ofrece automáticos.
El cambio manual va a desaparecer. Mercedes creo que ya no vende manuales. VW dejará de hacerlo.... .
Las situaciones de peligrosidad no las acabo de ver. Es cierto que en algún automático el coche avanza, muy poco a poco, sólo con soltar el freno...pero no lo veo para tanto...
Otros han tenido accidentes por confundir la marcha hacia adelante con la marcha atrás y han acelerado fuerte.. .. (En el cuadro de instrumentos te indica en qué posición está la palanca.... y si está en R además se encenderà la cámara trasera).
Si que veo el automático más seguro en caso de necesitar acelerar fuerte (una incorporacion a autopista mal calculada por ejemplo). Aceleras fuerte y ya está. Con un manual también lo harás, claro, pero si no lo haces bien el coche no acelerarà... e incluso puedes dañar el motor si bajas demasiadas marchas.

Dejo algunos links para que veáis que el manual va a desaparecer....
Además de que los híbridos son automáticos y los 100% eléctricos no es que sean automáticos es que No necesitan cambio de marchas.. (no lo necesitan ni siquiera para la marcha atrás, pues se puede conseguir que el motor gire al revés)
.
https://www.google.com/amp/s/www.autobild.es/practicos/volkswagen-abandona-cambio-manual-estas-son-alternativas-automaticas-podras-comprar-953567%3famp

https://www.google.com/amp/s/www.autocasion.com/actualidad/noticias/mercedes-benz-elimina-cajas-cambio-manual/amp

https://www.google.com/amp/s/www.autocasion.com/actualidad/noticias/porsche-abandona-cambios-manuales/amp

Baja_19632

Hablas de Porsche, Ferrari, Mercedes, VW, vamos coches que todos tenemos 3 o 4 en el garaje

Baja_149388

Dudo que Mercedes ya no venda Manuales osea lo desconozco pero no me cuadra que deje de dar la opción, otra cosa esque se esten vendiendo más automáticos, eso me lo creo.

Sper

JackMan

Que va, ningún problema con eso. Notarás la misma diferecia que cuando estás acostumbrada a un modelo de coche y coges otro, que siempre hay un tiempo de adaptación en que lo notas raro.
Por lo que dices a ti el cambio automático te va que ni pintado

angelillo

.....un gran dilema

Yo te recomiendo un automático y más el del Toyota híbrido, no me voy a extender sobre experiencias y otras cosas.
Si te acabas de sacar el carnet sería bueno que el primer año te comprarás uno de segunda o tercera mano barato pero fiable y pequeño para que tengas horas de "vuelo" y pierdas ese "miedo", ten en cuenta que conducir al final lo hace realmente el subconsciente, no estás que si ahora embrago, ahora subo marcha ahora intermitente, etc, etc, verás que cuando lleves más de 100 horas de vuelo conducirlas con seguridad; otro consejo es que las primeras veces siempre te acompañe un "copi"que le puedas preguntar y/o que te indique circulando.(como si fuese un profe de autoescuela)
Y cuando te veas capacitada
para hacer el cambio cómprate el coche de tus sueños.
Pd.: Los automáticos en una rampa o cuesta arriba no se cala



El vendedor te dirá las cosas más básicas, pídele que te deje hacer una prueba
con algún automático (algunos concesionarios tienen ) para una demostración y que te acompañe.

Lextor

https://motor.elpais.com/actualidad/acusado-de-homicidio-involuntario-tras-un-accidente-con-el-autopilot-de-tesla/#:~:text=Un%20Tesla%20Model%20S%20de,conductor%20y%20la%20pasajera%20fallecieron.

Ojo con fliparse mucho con la tecnología...