Hannibal

la cagaste burt lancaster

Yo intentaba adelantar y Hamilton hacía movimiento un poco agresivos a 300 kilómetros por hora. Nos tocamos y tuve las de perder

joder tio, no vengas con tonterias la has cagado y ya está , ya pareces a alguien que yo me sé...

la culpa es del calendario

jorge fire

De fracaso en fracaso

El inicio de temporada del Sr. Fernando Alonso parece el día de la marmota, todo se vuelve a repetir. Unos entrenos mediocres, mal en las salidas. Y en carrera cuando se trata de adelantar a un piloto que sabe defenderse, ahí tiene el problema, sale mal del rebufo y colisiona de mala manera, de acuerdo que un mal día lo puede tener cualquiera, pero a este señor ya hace demasiado tiempo que le duran. Lo más lamentable sus declaraciones post-carrera, manifestando las malas artes de Hamilton al cubrirse para evitar el adelantamiento. No se que video habrá visto la FIA, pero en el mio no observo ningín cambio de dirección intencionado para evitar el adelantamiento. Más le valdría a la FIA abrir investigación por la rotura de la columna de dirección del Renault de Petrov.

El otro español en carrera Sr. Alguersuari, vuelve a sumar su segundo fracaso, su compañero,tanto en entrenos como en carrera por delante de él. Y parece que tampoco tiene sentido de la realidad en sus declaraciones despues de la carrera, dice sentirse satisfecho, se ve que ha bajado el liston, pues con poco se conforma.

Shirley McLaren

La sanción para Hamilton no fue por esa maniobra donde Alonso le golpea, sino que en la vuelta anterior, ha cambiado dos veces de trayectoria; que según el Artículo 20.2 del Código Deportivo, está prohibido y a Alonso se le aplicó el Artículo 16.1, por causar una colisión.

En cuanto a la rotura de la dirección de Petrov....vamos es que ha pegado un pedazo de salto que no era para menos, igualmente el viernes los Renault tuvieron problemas con las suspensiones y tendrían que hacérselo mirar.

Mismamente

No es para defender al chulín pero lo que ha dicho es que estaba haciendo movimientos agresivos a 300km/h y se refería a él mismo.


Bueno, puede que el tema neumáticos haga la carrera más divertida, más desconcertante seguro. Lo que queda claro es que RedBull tiene un gran coche y un muy buen piloto y que los demás equipos tienen mucho trabajo que hacer, és una lastima que Alonso no haya sido capaz de terminar la carrera como debía porque ver a los Ferrari tan lejos jode. A ver si para la siguiente carrera se han acortado un poco las distanciasa entre escuderias.

Kal-EL

bueno, despues de ver la carrera de hoy se demuestran unas cuantas cosas. que cambian las cosas o vettel se va a pegar un paseo este año. button a lo suyo, buenisima carrera de un piloto muy poco valorado aqui. heidfield demostrando el salto de calidad del renault este año. webber no entiendo los problemas que tiene( en australia fue de chasis y en malasia de gomas) con el coche que tiene. massa buena carrera y de no ser por la cagada de los mecanicos en boxes( que casualidad que fue en la primera) estaria mas arriba. de alonso, el que dice que es el mejor piloto de la parrilla no tiene ni idea, no sabe adelantar, sale mal( desde que dejo renault y el control de traccion no sale bien) y la cagada de hoy es de principiante. y a hamilton se le sanciona porque el año pasado se le advirtio que era ilegal porque hizo igual con petrov

jorge fire

Mas de lo mismo

Nueva carrera y nuevo fracaso de los pilotos españoles. Alonso tendría que hacer un cursillo de salidas. Y el Sr. Alguersuari, aceptar que todavía tiene mucho que aprendrer, y no excusarse siempre en la mala suerte. Cierto que el abandono de hoy es debido a un error de sus mécanicos, pero en la salida había perdido 5 puestos, más modestia Sr. Jaime y menos prepotencia. Weber sigue estando a muchos años luz de su pilotaje.

Bribon

Buffffffffffff

Mejor que FERRARI se deberia centrar mas en el coche del año que viene que en el actual, vaya fracaso..


De todas formas hay rumores sobre la posible venta o salida a bolsa de FERRARI y eso para mi es un sintoma de debilidad,algo pasa.

Rock&Sex

Ferrari, no tiene coche, le fallan las estrategias y no sé si tiene equipo.
Y hay que quitarse la gorra ante Red Bull por todo, todo!

Los italianos tanto en coches como en motos están en horas bajas!

Pirata

Eso es por que los de Mercedes le han metio un enano dentro del coche y se la chupaba en las curvas

Shirley McLaren

Pues a mi no me sorprende nada la marcha de Ferrari, de hecho lo fuera de serie era lo que hicieron desde el 2000 hasta 2007. Scudería Ferrari siempre ha sido un equipo desorganizado y perdedor.
Cuando yo empecé a seguir F1 nunca ganaron un campeonato, ya que la última vez que lo hicieron había sido en 1979 con Jody Schekter, ni teniendo a Mansell o Prost como pilotos pudieron ganar un campeonato del mundo de F1.

Tuvieron que llegar Todt, Brawn, Byrne y Schumacher para poner algo de orden en ese caos y ganar algo después de años de sequía total, ahora vuelven a lo que eran.

Lo que pasa es que aquí, como parece que la F1 empezó en el 2001 cuando llegó Alonso a la categoría y Ferrari estaba en esa racha extraordinaria de victorias, la gente cree que siempre ha sido así.

Mismamente

Ferrari

No te falta razón, Ferrari no es un equipo que lo haya ganado siempre todo, pero siempre ha sido una escuderia especial, quiza no tan exitosa como otras dentro de los circuitos pero siempre ha calado entre los aficionados, recuerdo que antes en la F1 los Ferrari sonaban diferentes que el resto de coches, con un sonido algo más agudo, y ese rojo escuderia... Tambien muchos pilotos han querido pasar por Ferrari pese a no ser el equipo más competitivo.
No creo que el problema sea que Ferrari no gana sino que no nos hace disfrutar, la verdad es que sin gustarme Alonso siempre ha demostrado ser buen piloto pero esta temporada y la pasada no parece estar rindiendo lo que deviera, es por eso que hay que echar al Massa y buscar un buen piloto de futuro lo antes posible.

Kal-EL

shirley, la has clavado. y si no estoy equivocado el compañero de jody era gilles villeneuve. en 1996 llegan los 5 magnificos, todt(de peugeot sport), schumi,brwn,bryne y marbolini de benneton,que es cuando la scuderia esta por los suelos y crean una estructura tecnica, ya que hasta entonces el staff estaba italianizado. acaban los 5 mundiales en 2 puesto( 1997 quitan la puntuacion a schumi por el incidente en jerez con villeneuve y en 1998 el subcampeon es irvine por el choque de schumi en silverstone). y a partir de 2000 al 2004 llega la hegemonía rossa( mencion especial a magny-cours 2002, la mejor estrategia que he visto hasta ahora en carrera). en 2005 lo deja bryne(diseño de chasis) y entra aldo costa que es a partir de aqui que ferrari siempre va a remolque.en esa epoca newey estaba en mclaren.en 2006 lo dejan brwn y schumi y en 2007 todt, entra domenicalli y compañia(cris dryer pasa de ingeniero de pista de schumi a kimi y despues a estrategia). si os fijais desde que lo deja bryne ferrari siempre va a remolque ya que hasta el 2006 no habian prohibiciones de test ni en el tunel del viento y estaban las 24 horas en fiorano probando. y alonso no es schumi, por mucho que quieran vendernoslo. la f1 en españa empieza en 2004, que es cuando alonso empieza a despuntar ya que antes estaban gene y de la rosa y nadie la seguia.pero lo que mas gracia me hace es que los que en 2008 y 2009 decian que kimi y massa no eran pilotos ferrari y que si alonso estuviera en ferrari seria otra historia son los que critican al mismo staff que estaba esos 2 años.

Shirley McLaren

Talladega

Desde el otro lado del charco les traigo la carrera de la semana pasada de NASCAR. En Talladega, Alabama. Es un circuito de los más tradicionales de esta categoría, con unas curvas muy peraltadas igual que Daytona, en ambos se usan placas restrictoras en los carburadores (sí, carburadores) para limitar la velocidad.

Pues entre el 1º y el 2º hubo una diferencia de 1 MILESIMA de segundo y el tercero llegó ahi nomás también

Les dejo el resumen con musiquita asi espectacular y todo, muy american style!!!

Kal-EL

bueno, ya tenemos nueva polemica en el mundillo de la f1. la fia ha limitado el flujo de aire de los escapes solo al 10% maximo de su capacidad. la forma de hacerlo ha sido retocar el mapa del motor del coche en clasificacion, lo que hacia que los coches se agarraran mas al asfalto. se han limitado a decir que al ser elementos moviles no estan permitidos.
las malas lenguas del paddock dicen que ferrari esta detras de esto, ya que es el unico equipo puntero que no ha podido copiar este sistema, ya que renault,red bull,mclaren y mercedesgp lo llevan, cosa que ferrari no ha podido maximizar. esto me recuerda al año 2006 con el mass dumper y el año pasado con los alerones moviles que hubo reclamaciones de ferrari, y yo soy ferrarista.

Shirley McLaren

Para los que tuvieron la oportunidad de ver al más grande de todos los tiempos y quieren recordarlo; mucho más para los que no seguían la F1 antes de que llegara Alonso y sepan que en los 80's y 90's la F1 era un deporte de verdad....

Os paso el link del documental sobre Ayrton Senna.....que os puedo decir, cuando terminé de verlo, con lagrimitas en los ojos y acordándome cuando tuve la suerte de estrechar su mano en el GP de México de 1992 (yo todavia era peke).

http://www.veocine.es/peliculavos/senna__120628.html

Kal-EL

eso que puse ayer, pues nada de nada, chatlie whaiting tira para atras y al dia siguiente de limitar los escapes vuelven a hacer que los escapes den el 100%100. la fota se ha rebotado y el amigo charlie ha tenido que tirar para atras.

endearment

Tuviste la suerte de darle la mano al MAS GRANDE de todos los tiempos?!!!! Que bueno!!!
Como va todo? Acabo de ver este hilo dedicado a la Formula 1. No lo habia visto hasta ahora.Que bueno tener donde charlar de nuestra afición también aqui.Aunque yo soy más fanático de los rallys. Voy a todos los que puedo a nivel nacional. Y por supuesto al Catalunya-Costa Daurada.
A proposito de Senna. Yo vi el trailer en you tube. Sabeis cuando estrenan el documental? Será obligado ir a verlo. A mi también se me caen las lagrimas cuando veo cualquier video de Ayrton,Shirley. Aquellos tiempos eran mucho mejores que estos
Ayrton para sempre em nossos corações!

kkdevaca_baja

Con todos los respetos.

El tipo es antipatico pero creo que el titulo de mas grande y creo que tardarán mucho en quitarselo para Michael Schumacher

Solamente Siete veces campeón del mundo de Fórmula 1.

Shirley McLaren

Aquí también se puede hablar de Rallies y si vas en primera persona, pues molaría mucho que nos contaras como lo has vivido.

Si lees un poquito, de tanto en tanto dejo videos sobre NASCAR e Indycar, para que se conozca que hay otras maneras de correr y que no todo es F1

Lo de la mano a Ayrton.....es una historia que no tiene gran mérito, simplemente estar en el lugar adecuado en el momento correcto.

Besos!!!

Schumacher es grande por cifras nada más, pero nunca tendrá carisma ni nunca fue ese fenómeno de masas que fue Ayrton Senna da Silva; de hecho de no haber sido por la muerte del brasileño, Michael jamás habría ganado los 7 títulos que ganó.
Es más, el récord de poles (68) fue el que más le costó batir, ya que Senna tenía 65, ésta última conseguida ese último fin de semana de su vida.

Además en ese 1994, casi pierde el título contra un mediocre Damon Hill, o sea que si Senna hubiera seguido vivo, le habría dado la vuelta al campeonato de ese año, estoy segura.

endearment

Totalmente de acuerdo. Shumacher fué muy bueno pero jamás tendrá la condición de mito que tiene Ayrton. No se puede comparar las condiciones en las que ganaba Shumy con las que ganaba Ayrton por favor.
La Nascar y la Indy estan bien Shirley... y los turismos (DTM,Mundial...) Son tantas categorias...