07/11/2008, 23:19 | #41 | ||
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Ande va a parar la tranquilidad de la barra del bar de mas arriba. Quita quita.... |
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08/11/2008, 01:31 | #42 | |
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Seguro me harás morder el polvo, soy una novata, con tiempos de 37's "La hembra suprema, es un hombre" Dr. Gregory House
¿AÚN NO ME CONOCES? ENTRA AQUI Y MIRA LO QUE TE ESPERA |
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08/11/2008, 01:35 | #43 | |
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uyssssssssssssssss, no me tientes no me tientes que se los dias! |
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08/11/2008, 01:47 | #44 | |
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¿Alguien pudo ir al Rally Costa Brava? "La hembra suprema, es un hombre" Dr. Gregory House
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17/11/2008, 18:36 | #48 | |
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A ver si no siguen con los motores en el congelador y no imponen el motor único, porque la temporada promete. |
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17/11/2008, 20:04 | #49 |
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Eso eso, que le den a Alonso un coche competitivo y vas a ver al dúo del humor (massa, hamilton) cometer errores a porrillo.
Como el r29 sea veloz y estable, vamos a ver la temporada que viene unas carreras acojonantes, y no quiero tampoco que el rinol sea como el ferrari que tenia schumi en los tiempos 2002-2004, no no, algo mas equilibrado, para ver buenas batallas...... Ansioso estoy a que llege marzo del 2009 |
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18/11/2008, 01:15 | #50 |
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Afortunadamente aqui tenemos TV3 para ver las carreras. Es que de verdad no soporto a Lobato, su nivel de narración se me hace bajísimo, no es como el Vicenç Aguilera, que calcula los tiempos de corte en las calificaciones o los litros de combustible; el calvo siempre berreando lo que le pasa a Alonso.
Vale que una apoye a Fernando, pero también es demasiado. En mayo estuve en Madrid y me tocó verla por Tele5 y a la 5ª vuelta mejor bajé el volumen. Lo del motor único no creo que lo hagan, sobre todo por las presiones de Ferrari; aunque si me preguntas, preferiria que así fuera. Un motor diseñado y fabricado por Mercedes, Ferrari, BMW, Renault, Toyota y Honda. Y que haya dos marcas de chasises; que podrian ser fabricados por LOLA y Dallara...por ejemplo, con neumáticos Bridgestone. En los 90's se hizo así en la CART americana y eran unos carrerones buenísimos....ya sé lo que me váis a decir, que en la F1 hay que gastar y bla bla bla....pues bueno, a seguir como estamos y que queden unos 16 coches en parrilla...DIVERTIDISIMO! "La hembra suprema, es un hombre" Dr. Gregory House
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18/11/2008, 09:26 | #51 |
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Shirley McLaren dijo: "Afortunadamente aqui tenemos TV3 para ver las carreras"
Si no estoy mal informado, me temo que a partir del 2009 solo podremos ver la F1 por la Sexta (con Lobato incluido) por que no hay acuerdo con TV3. Confio que lleguen a un acuerdo y la transmision sea compartida (yo por lo menos aprovecho para hacer zapping en los cortes y perderme lo menos posible) La vida esta hecha de pequeñas cosas Un pequeño yateuna pequeña mansionuna pequeña fortuna
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18/11/2008, 13:38 | #52 | |
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Esa sí sería una pésima noticia esperemos que haya acuerdo, si no ya me veo viendo la temporada 2009 con el sonido en MUTE "La hembra suprema, es un hombre" Dr. Gregory House
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18/11/2008, 14:29 | #53 | ||
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Quita quita, prefiero chasis de escuderia, y no apruebo ni lo de los coches clientes, que cada escuderia se curre su chasis, asi hay mas espectáculo. Cita:
Yo tambien hago zaping para esquivar la publicidad, pero hay momentos en que las dos cadenas coinciden, y joderrrrrrrrr, que mala hostia que se me pone |
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18/11/2008, 14:56 | #54 | |
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Es que los europeos no sabéis dar show. Lo dicho...de seguir así, es probable que a finales del otro año desaparezca un equipo más. "La hembra suprema, es un hombre" Dr. Gregory House
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18/11/2008, 17:06 | #55 | |
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La gracia de la F1, al menos para mi y por deformación pofesional.... son las pequeñas joyas de ingeniería que son todos y cada uno de ellos, hasta el más cutre..... como exprimir esos motores de dos litros para lograr cada vez más caballos, como construir el monocasco.... su aerodinámica.... la F1 es un espectáculo de adaptación de la tecnología aernáutica y aeroespacial a un cacharro con 4 ruedas..... pero como os digo, es deformación profesional.... La excesiva reglamentación de la F1, y demasiadas restricciones en el desarrollo llegando a los componentes únicos hace que se pierda la gracia de la existencia de la F1 y la convierte en nada.... Si se quiere reducir gastos (tal y como dice la FIA), limita directamente el presupuesto máximo q se puede gastar cada escudería. Pero no capes la creatividad de los ingenieros que están detrás. Ponles el reto de tener el coche más rápido al menor coste.... No estoy de acuerdo para nada que los americanos den más espectáculo.... muchas óstias sí, pero no espectáculo.... (y no pienso solo en la NASCAR).... Además, no todo son adelantamientos más o menos espectaculares.... Lo dicho, por la F1 libre!!!! Saluti a tutti. |
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18/11/2008, 17:41 | #58 |
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Donde están esos motores turbo con mas de 1000Cv sin control de tracción ni ningún aditivo antinenazas.
Donde están los monoplazas con motores honda que vibraban hasta los huesos de la columna vertebral de los pilotos, con cambio de marcha de "palanca" manual? Eso eran obras de arte..... |
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18/11/2008, 17:44 | #59 | ||
Forero Bloqueado
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Lo de antes era oficio ahora solo diseño, publicidad y perras pá ellos |
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18/11/2008, 18:02 | #60 |
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Y que os parece el "invento" de las medallitas que se quiere sacar de la manga el Bernie Eclestone (o como coño se diga).
Oro para el 1º, plata para el 2º y bronce para el 3º y segun dicen el que mas oros tenga gana (entonces para que carajo sirven las de plata y bronce, para el desempate???) No se igual son solo rumoreeeeeee La vida esta hecha de pequeñas cosas Un pequeño yateuna pequeña mansionuna pequeña fortuna
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