15/01/2010, 17:52 | #401 |
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Ok, haré mutis por el foro
"Mientras pueda utilizarse la fuerza, ¿Para qué el dialogo? Sin embargo, las palabras siempre conservarán su poder, las palabras hacen posible que algo cobre significado y si se escuchan, enuncian la verdad"
Última edición por Benzema69; 15/01/2010 a las 17:58. |
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15/01/2010, 18:00 | #402 |
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Te lo digo porque te quiero cariño, ya sabes que siempre serás mi colegui merengue....pero es que el tema de los cochecitos americanos no es algo que se domine mucho de este lado del charco, por eso escuchadme cuando os explique como son las cosas por las américas
"La hembra suprema, es un hombre" Dr. Gregory House
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15/01/2010, 18:05 | #403 | |
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Hacerle caso a Shirley, coñe... je,je:sm061::sm061::sm061: No la hagais enfadar "Las pasiones del hombre, no son otra cosa que los medios que emplea la naturaleza, para lograr sus designios"
Marqués de Sade |
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15/01/2010, 18:19 | #404 | |
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:315: A ver si me vas a traumatizar al pobre Benze. Hermanos, purifiquémonos
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2 foreros han dado SmilePoints a steiner por este mensaje
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Benzema69 (15/01/2010), marqués de sade (15/01/2010) |
15/01/2010, 18:46 | #405 |
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No sólo han cambiado la prohibición de repostar durante la carrera. Han cambiado más cosas.
-Los neumáticos delanteros serán más estrechos. -El sistema de puntuación se varía, llegando a puntuar los 10 primeros. -Como habrán más coches, se varía el número de coches eliminados en la Q1 y Q2, se mantiene que en la Q3 han de haber 10 coches. -Se modifica el procedimiento de sanciones, haciéndolo más sencillo. -Los procedimientos de salida, se han variado. -La manera de sacar el "Safety Car", también ha recibido modificaciones. -Los tests entre temporadas y durante ella, también se ha modificado. -El cambio de pilotos dentro la temporada, se ha variado; se permite al piloto nuevo, sino ha corrido en los dos últimos años un día de tests en la semana anterior al gran premio que ha de debutar. -Se ha aclarado el concepto de uso de motores y cambios, durante la temporada. En Europa hay un gran desconocimiento de la NASCAR o de cualquier categoría americana. Montoya ha echo una buena temporada, considerando que ha sido un paseo de Hendricks Motorsports, 3 de sus pilotos han conseguido los 3 primeros puestos: Jimmie Johnson, Jeff Gordon y Mark Martin. Consiguiendo 13 victorias de 36 carreras entre los 3. Montoya casi gana en Indianapolis pero un error idiota de su equipo le hizo perder una victoria segura, y Indianaplos es un circuito de los "Superspeedway" los que se adaptan peor a un piloto de tipo europeo. "La felicidad suprema en la vida es tener la convicción de que nos aman por lo que somos, o mejor dicho, a pesar de lo que somos". Víctor Hugo.
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15/01/2010, 19:28 | #406 |
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Pero Montoya tampoco ha sido nunca el típico piloto europeo. Creo recordar que vino a la fórmula 1 con la vitola de ganador de la indy.
De todas maneras, tendréis que reconocerme que este chico jamás tuvo 2 dedos de frente. Desde mi punto de vista, lo mejor que aportó a la fórmula 1 fue algo de lo que entonces carecía. Alguien que no mirase a Schummi como mira un lacayo a su amo, de abajo hacia arriba, que es lo que hacían todos los demás, retirados Hill y Hakkinen y su mujer Erha.¡ Qué tía más gélida! :sm061::sm061::sm061: Hermanos, purifiquémonos
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Benzema69 (15/01/2010) |
16/01/2010, 03:41 | #407 | |
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Eso es verdad, no te lo voy a negar...pero de que es buen piloto, no se puede negar tampoco. "La hembra suprema, es un hombre" Dr. Gregory House
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Valkan (16/01/2010) |
16/01/2010, 13:24 | #408 |
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Ya Shirley, corrió la f 3 británica y De la Rosa corrió varias temporadas en Japón y no es el típico kamikaze japonés
Yo a lo que me refiero es que su forma de correr, presionar, adelantar y taponar al perseguidor es más agresiva que la del típico piloto "no americanizado". Y en ningún momento del post he cuestionado la calidad de J.P.M. Es más, en determinados momentos parecía incluso el único ser humano de la parrilla :sm061::sm061::sm061:Yo lo único que he dicho es que la forma de conducir los actuales monoplazas hace que la frialdad y la conducción calculadora sean cruciales, lo cual no es bueno precisamente para el espectáculo, pero en esa tesitura, un piloto americanizado, valga el palabro, en la f1 de hoy es algo así como Robbie Gordon y su Hummer en el Dakar No es casualidad que tipos tan fríos como Hakkinen y Raikkonen hayan llegado a campeón, cosa que, en mi opinión, no sé si habría sucedido en los 70s u 80s Hermanos, purifiquémonos
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Valkan (16/01/2010) |
19/01/2010, 12:36 | #409 |
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Peeeeeeedrooooo!!!!
Bueno chicos... Está confirmado que en el 2010 por lo menos habrá dos españoles en la parrilla, ya que Sauber ha confirmado a Pedro Martínez de la Rosa como piloto para este año. Esperemos que cuando menos pille uno que otro puntito, es un tipo que ha luchado mucho para llegar a donde está y más con la edad que tiene....y además me cae muy bien. SUERTE PEDRO!!! Si Autosport lo dice, entonces es verdad. http://www.autosport.com/news/report.php/id/80960 "La hembra suprema, es un hombre" Dr. Gregory House
¿AÚN NO ME CONOCES? ENTRA AQUI Y MIRA LO QUE TE ESPERA Última edición por Shirley McLaren; 19/01/2010 a las 12:44. |
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19/01/2010, 12:40 | #410 | |
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Cita:
Al que si confirmaron como segundo del equipo es a Algersuari. Entonces serán 3. |
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19/01/2010, 12:41 | #411 | |
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Saludos
Cita:
Adios! Valkan. |
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19/01/2010, 14:37 | #412 |
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Me alegro por Pedro, es un crack, lo que pasa que no le han dejado demostrarlo, pero si le hubieran dejado se hubiera visto lo grande que es, ya era hora que se le diese la oportunidad a este gran piloto, me parecia injusto que un inútil como Kovalainen que no ha demostrado nada en la F1, le pasara por delante, es patético...
Felicidades De La Rosa!!! :fiesta3: "Mientras pueda utilizarse la fuerza, ¿Para qué el dialogo? Sin embargo, las palabras siempre conservarán su poder, las palabras hacen posible que algo cobre significado y si se escuchan, enuncian la verdad"
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19/01/2010, 19:32 | #413 |
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Bstoned:
Si en autosport dicen que sí, como dice Shirley, es que sí Y, generalmente, en lo que TV3 dice que no......también suele ser sí, especialmente Tomàs Molina :sm061::sm061::sm061: Así pues, interpretaremos que sí Hermanos, purifiquémonos
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Benzema69 (19/01/2010) |
19/01/2010, 19:36 | #414 |
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Está confirmado por la prensa, aquí os dejo un link que lo corrobora:
http://www.marca.com/2010/01/19/motor/formula1/1263898572.html "Mientras pueda utilizarse la fuerza, ¿Para qué el dialogo? Sin embargo, las palabras siempre conservarán su poder, las palabras hacen posible que algo cobre significado y si se escuchan, enuncian la verdad"
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19/01/2010, 19:46 | #415 |
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Yo también me alegro de que Pedro sea piloto oficial de Sauber. Ahora ya tendremos a tres pilotos en la élite de la F1.
Animo para los tres. Vive la vida, no esperes a que te la cuenten.
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19/01/2010, 19:56 | #416 | |
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Cita:
En efecto, no puede haber mejores noticias para los pilotos españoles. Pedro confirmado por Sauber y Algersuari, por fin confirmado por Toro Rosso. Pedro es un gran profesional y piloto, lo ha demostrado en categorias inferiores y no se lo han dejado demostrar en la F1, pero ahí están sus últimos años como piloto probador de McLaren y el fruto de su trabajo, lo ha podido disfrutar el mismísimo Hamilton...... Espero que se suba al coche y disfrute de la recompensa a estos años de gran esfuerzo y humildad y si encima, gana puntos o carreras, entonces ya, será la leche!!!!!!!! Y por fin se despeja el culebrón Algersuari y me alegro que pueda continuar su progresión en la F1, este chaval tiene mucho futuro por delante. Salu2 speed1206 sólo hay uno, rechaza imitaciones!!!!!
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20/01/2010, 10:28 | #417 |
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F1
Habria que felicitarlo por mail y si alguien lo sabe podria hacerlo en nombre de todos!!!!!!!!!!!! Asi que por poco que se lo proponga y, sobretodo, tenga un instrumento de trabajo a la altura bien podria ser el proximo Campeón. Mucho tiempo ha pasado desde el insigne Conde de Villapadierna, creo que algo más de 60 años. El numero de pilotos españoles en la formula 1 me parece que los podemos contar con los dedos de una sola mano; maldita sea mi estampa he mentido, me salen 6. Teniendo en cuenta la historio y por otro orde de causa considero que todavia nos faltan muchas antiguas Marcas para que esten todos al completo Lancia, Brabhan, Cooper, Auto Union, ....................... quien sabe algún día??????????????:256: Verdad Puturru? ;1002; |
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20/01/2010, 13:02 | #418 | |
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Cita:
Sin olvidar: GBR ----> Vanwall, BRM, Tyrrell, Arrows, Benetton, Aston Martin, Lola FRA ----> Matra, Bugatti, Ligier ITA ----> Alfa Romeo, Maserati FRG ----> Porsche IRL ----> Jordan Hermanos, purifiquémonos
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20/01/2010, 16:05 | #419 |
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Estamos en 2010, verdad????
Esta temporada va a parecer EL RETORNO. No hay jovenes promesas? no hay pilotos en la GP2, no hay nueva sangre en las categorias inferiores? No nacen nuevos talentos? Perdro de la Rosa, Schumi... dentro de poco vamos a ver a Keke Rosberg, Nelson Piquet... A mi es que estos "remember" no se yo si van a ser buenos... no por sus habilidades, sino por la oportunidad que éstos estan quitando a los jóvenes. |
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20/01/2010, 16:34 | #420 | |
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Cita:
Mejor viejo conocido y bueno, que malo sin conocer (como es el caso de Piquet JR, paquetazo) "Mientras pueda utilizarse la fuerza, ¿Para qué el dialogo? Sin embargo, las palabras siempre conservarán su poder, las palabras hacen posible que algo cobre significado y si se escuchan, enuncian la verdad"
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Valkan (20/01/2010) |