Torpedor

La noticia:

A partir del próximo lunes 7 de marzo, los conductores tendrán que reducir su velocidad máxima en autovías y autopistas: de los 120 kilómetros por hora actuales a 110. El vicepresidente primero, Alfredo Pérez Rubalcaba, ha anunciado la medida, de carácter transitorio.

El Gobierno pretende así hacer frente a la crisis energética provocada por las revueltas en el Magreb. La iniciativa, según cálculos del Ejecutivo, comportará un ahorro del 15% en los vehículos de gasolina y del 10% en los de gasoil. El vicepresidente ha recordado que por cada 10 euros que sube el precio del barril, España gasta 6.000 millones más al año.

La medida afectará a "todas las autovías y autopistas de España, con independencia de que la titularidad sea del Estado y de las comunidades autónomas", según ha indicado el ministro, que ha señalado que con carácter urgente se acometerá un cambio de señalización en las vías para adoptarlo a la nueva limitación.


A favor: Contaminamos menos, consumimos menos petróleo, somos un país muy moderno..., etc...

En contra: Somos el país que va en contra de la evolución, a 120km/h ya no va nadie, no se va a notar nada en el consumo, el problema es el transporte público insuficiente, etc...

Que opinaís de la noticia?

Yo estoy en contra, se van a gastar una millonada en cambiar las señales de tráfico y no dicen si después se podrá ir otra vez a 120km/h. Quien va a 120km/h? muy pocos, de que sirve esta medida? pues yo no lo sé.

Saludos Forer@s!!!

Dandi

Todo es recaudar

[quote=Torpedor;321012]La noticia:

A partir del próximo lunes 7 de marzo, los conductores tendrán que reducir su velocidad máxima en autovías y autopistas: de los 120 kilómetros por hora actuales a 110. El vicepresidente primero, Alfredo Pérez Rubalcaba, ha anunciado la medida, de carácter transitorio.

Desde mi humilde opinion todo esto no es mas que una forma de hacer dinero, no me creo que con esta bajada de limite se ahorre lo que dicen, los coches de hoy en dia no creo que por esta medida ahorren esto, mas bien diria que esto es una forma de ganar dinero rapido, si ahora estaban limitadas a 120 con un poco de tolerancia en adelantamientos, etc, imaginate limitar a 110 y poner los radares justitos, una pasada, todos caemos, en poco tiempo llenan las arcas recaudatorias por las multas de velocidad, se forraran, y despues ya podran presumir de que la economia crece, jajajajajajajaja, estamos en España, y aqui, todo vale, si nos fijamos un poco esto esta mucho peor que en una dicatadura, libertad para todo, jajaja sera para ellos, para poderaplicar las formulas que les salgan de las pelotas para jodernos, a pagar y callar, y si no te embargo y te jodo igual,
Es una pena de pais.

Sukhoi

A 110 km/h por autopista y autovia, a 30km/h por ciudad...

El siguiente paso es que nadie coja el coche y asi no hay accidentes ni contaminacion.
Los talleres van a hacer su Agosto cuando empiecen a fallar las famosas valvulas EGR...

Alguien se cree que es por ahorrar energia o es por represalia a la iniciativa de la Generalitat de subir a 130 km/h el limite en autopistas? Que raro suena y huele todo esto, no?

Un saludo

Shirley McLaren

La siguiente medida será que todos vayamos empujando el coche por la ciudad y las autopistas, asi no habrá accidentes, contaminación y haremos un ejercicio de collons.....sobre todo los que se han comprado una todoterreno de dos toneladas y con 150cv ahi muertos de risa.

Ya no saben ni como sacar dinero.....ahhhh pero como subirles los impuestos a los Botínes, Florentinos, Amancios Ortegas y demás es muy complicado, pues mejor cosemos a multas a los pringadetes que van en coche.

ELeGant

Torpedor

Y cuando saquen los coches eléctricos que va pasar? que nos van a decir? No contaminan, no hacen ruido, no consumen petróleo... Nos dirán: si corres mucho, creas un campo eléctrico perjudicial para la salud, vamos a poner radares para la salud de las personas... o algo peor pensarán.

PD. Todavía me dura el cabreo de la noticia

Saludos!!

mordor

Hola a todos, yo que creo que és para recaudar, no lo duda nadie, pero la verdad muy pocos están preparados para conducir un coche a alta velocidad, al volante nos sentimos invulnerables y somos carne de cañón. Suecia lo tiene a 110 y és el país europeo con menos accidentes. Del ahorro en combustible se nota mucho por ejemplo de 140 a 120, pero así no tanto. En mi vida entre coches, furgonetas y camiones debo llevar más de un millón de kilómetros a mi espalda y he visto de todo, sobretodo en éste país hay que aprender a conducir, no tenemos educación vial.
Por cierto alguien a visto un coche a 140 + o - reventar una rueda? :15sorpresa::15sorpresa:.
Pués hala, sed pacientes que con esa reducción se tarda muy poquito más en llegar a cualquier sitio y si todo el mundo lo respetara sería mucho más seguro, lo del ahorro en gasolina és un chiste.
Shirley aprovecho para saludarte, un todoterreno de 2 tn con 150 cv va muy justito tienen bastantes más y todos comen, el que se lo compre ya se enterará.

Shirley McLaren

Es verdad, los todoterreno suelen tener más caballaje, pero lo puse como un ejemplo a lo mínimo.

Si muy pocos están preparados para conducir un coche a alta velocidad (bueno, 140 no es alta velocidad, perdona que te lo diga) entonces el problema está desde la manera de preparar a los conductores noveles.

En las práctias no se somete a la gente a situaciones de peligro real, como una carretera mojada y con esa capita de aceite de las primeras gotas o con hielo...todo eso viene en el teórico con preguntas "Si te encuentras una capa de hielo qué tienes que hacer"? A, B, C.....sí, te aprendes la respuesta, pero no sabes realmente lo que es esa situación.

Hace tiempo salió un video en los telediarios sobre un punto negro en no sé que carretera y se veia un Jaguar que se salia de la curva y analizándolo bien, se veía cómo el coche se le iba un poco de atrás y el conductor en lugar de corregir, se paraba en el freno, con la consiguiente hostia.....pero es mas facil y barato bajar los limites de velocidad (además se puede recaudar a base de multas) que realmente enseñar a conducir.

ElSocio

Lo que se busca con esa medida es bien simple y visible: 10 Km/h, poco pueden hacer en nombre de la ecología, a la que se acogen los "mandamases" cuando quieren conseguir algo. Lo que si que hará mucho será la recaudación por sanciones de tráfico, sobre todo al principio, cuando quien más y quien menos vaya despistado y sobrepase los 110 Km/h.
Si en los móviles falla a menudo la cobertura, la TDT ha conseguido que nuestras televisiones sean lo peor de lo peor, Internet se cuelga, a quien le apetece fumar (ojo: no soy fumador) no puede hacerlo cuando quiere y ahora habremos de viajar en nuestros vehículos a velocidad de carreta ¿porqué no nos planteamos volver a las viejas costumbres de poner la velita para vernos, escuchar la radio (si puede ser de galena) y la estupendísima del sábado sabadete?
Sería posible suponer que realmente es éso lo que se está persiguiendo a la corta o a la larga con tantas excelentes medidas.

sempreapunt

Hay mucho que hablar sobre como se dan los permisos de conducir en este estado.
En Austria desde hace unos años es obligatorio para sacarse cualquier carnet hacer curso de técnica de conducción. Donde aprendes a frenar en apoyo, en mojado, el alce, etc. Bueno esos cursos de perfeccionamiento que hace el RACC y otras entidades. Allá son obligatorios para todos, desde que implantaron esta medida la siniestralidad ha bajado.
¿Que cosa negativas tiene esta medida? El coste de la obtención del permiso ha aumentado, las autoescuelas necesitan tener pistas especialidades, el número de profesores se ha tenido que reducir, etc.

Este es el estado de la pandereta.

Torpedor

Cierto, aquí la gente va a sacarse el carnet como sea y las prácticas dejan mucho que desear...no enseñan a tener buenas conductas al volante y las academias hacen lo justo para que apruebes, si hicieran un curso de como coger curvas y te enseñaran que pasa si vas demasiado rapido y otras cosas, todo mejoraría.

Saludos!

mailto_23qe9

Bajar la velocidad 10km/h para ahorrar combustible me parece de risa,todo el mundo sabe que es la forma de conducir lo que más afecta al consumo.Existen cursos subvencionados por IDAE(instituto para la diversificación y ahorro de energía) de conducción eficiente, para turismos y vehículos pesados,algunas autoescuelas los dan y vuelvo a decir que son gratis!!!
Qué tal si por ejemplo,se señalizaran correctamente las carreteras?
Todos estamos hartos de ver intersecciones que gozan de excelente visivilidad sin ningún peligro con STOPS,cuando deberian ser de Ceda el paso,obligar a las vehículos a detenerse de forma innecesaria eso si dispara el consumo.
Hay algunas calles en ciudad en donde se utilizan los semáforos con la simple finalidad de que los coches no corran,venga todos a parar y arrancar en primera.
Lo peor de todo es que creo que poco a poco y con la finalidad de fomentar el transporte público,se nos ira jodiendo a los conductores de forma sistemática.

Hannibal

esta medida es una auténtica gilipollez de cara a la galeria para hacer ver que toman medidas contra la subida del petróleo, pero esto y nada es lo mismo. Que no me cuenten historias de que con esto se van a ahorrar no se cuantos miles de millones de euros, a otro perro con ese hueso.

Ahora seguro que dentro de unos meses se harán publicos unos sesudos estudios confirmando el ahorro de combustible es un hecho y que el gobierno nos está salvando de la crisis con sus medidas.

Es el mismo tema que los famosos 80 km/h. Menos mal que los han eliminado porque es para mear y no echar gota

fiestero

Esto del ahorro que han dicho es de chiste, la verdad es para recaudar ya que esperan que los radares salten mas y poder poner mas multas.
Ademas dicen que sera un coste muy pequeño lo de las pegatinas, no seria mejor arreglar las carreteras de mal estado y señales que no se ven ya que muchas estan tapadas por las ramas de los arboles ya que todo eso a no ser que las conozcas causa muchos accidentes y no vamos a decir nada de como estan las alcantarillas y todos los hoyos que hay en nuestra ciudad.
Otra cosa es que tengamos que circular correctamente sin pasrte de velocidad y sin hacer imprudencias.

Sukhoi

Pues para lo poco que lo hemos disfrutado...

Dardo12

Todo tiene su lado bueno.

Será edificante ir por la Autovia de Valencia a 110, quemando combustible a manta ( Porque todo el mundo sabe que hoy un coche moderno tiene el punto de eficiencia, cuando menos consume, a mas de 120. Todos menos los que nos mandan) y ver pasar, por un ejemplo, el potentisimo Audi de la eminente doctora Leire Pajin que corre a 160 para ir a la importantisima cena que le han montado su momo y su popo, imprescindible para el gobierno de España y que justifica el gasto.

Tambien debemos ir pensando en cambiar nuestro nada ecologista buga y cambiarlo por los nuevos coches de la SEAT ( El nuevo 600 ), RENAULT ( El mitico 4L ) y CITROEN ( El siempre querido y recordado 2CV ).Mas que nada porque si no nos van a llamar de todo menos guapos.

En fin, que, en roman paladino, esto de los 110 es una gilipuertez importante que mas parece que los que mandan, ante alguna encuestilla que les dice que lo mismo dejan de mandar, se han propuesto irse jodiendo todo lo que puedan a los mamones que no les van a votar otra vez.

Lextor

A mí me parece bien la reducción del límite: menos contaminación y menos accidentes.

Que es para poner multas? Coño, la gente ya está sobre aviso, no? Si me ponen una multa por ir a 120 no es culpa de Rubalcaba, es culpa MÍA que sé que no está permitido y aún así me lo paso por el forro de los cojones.

Ah, no? Es verdad, algunos van a mucho más.

guest

¿Y el que tenga un coche electrico podra seguir conduciendo a 120km/h ya que no contamina?...

Tambien decian lo mismo con el tema de la zona 80 en los accesos a Barcelona, que era para menos contaminacion... y al final se suprimio.

Lo curioso del tema es que en Inglaterra por ejemplo van a subir los limites de velocidad para que haya mas productividad, que la gente tarde menos en hacer su trayecto. O como en Polonia que en el mes de Enero subieron el limite de velocidad en autopistas en 140Km/h.

Ahora solo falta que nos suban el impuesto de circulacion ya que pasaremos mas tiempo circulando para hacer el mismo trayecto...

Supongo que nuestro gobierno habra patentado esta magnifica medida de ahorro energetico, porque por una vez hemos sido mas listos y mas rapidos que los alemanes... esos listillos teutones todavía no se han enterado lo facil que es ahorrar combustible, ellos todavia tienen sus autopistas sin limite de velocidad, seran cabezas cuadradas... si dejaran a Zapatero que le diera cuatro lecciones a la Merkel, Europa seria el ombligo del mundo inteligente.

Si algo tiene España es que es un pais MUY iluminado. :Varios 6:

Con estas medidas ya me veo que pronto pondran un carril bici en las autopistas...

Torpedor

Aaaaaaahhhh!

Un loco especialista acaba de decir por tv que se tendría que ir a 90km/h para ahorrar petroleo!!! :15sorpresa:

Yo hago propuestas:

-Que lo mossos y la guardia civil vayan en bicicleta.
-Apagar el servidor de Hacienda que gasta mucha corriente.
-Apagar todas las luces y jugar al cuarto oscuro (si puede ser sin Pirata )

Saludos!!

Shirley McLaren

Total, como no se puede andar a más de 110, creo que voy a recuperar el Seat Panda del 82 que tengo ahi paradete que como mucho llegaba a esa velocidad....por consumo de combustible, ese coche a 110km/h en 4ª velocidad y a unas 3.500rpm gasta lo mismo que el de 2007 en 5ª marcha a 130km/h a 2.500rpm, pero así me aseguro que no me multen

Por cierto, estoy de acuerdo con Alonso (aunque a muchos no les cae bien) pero tiene razón, y a tenor de esto...¿Por qué diablos no multan a la gente que va circulando por el carril del medio en una autopista de 3 carriles?